قطار نیمه شب اثر امیر عشیری 

خرید آسان کتاب، سفارش های انبوه، تخفیف جشنواره ها، خرید گروهی و... کتابفروشی فردا با هدف ایجاد یک سیستم منسجم و تخصصی فروش کتاب در سال 1396به صورت آزمایشی فعالیت خود را آغاز کرد تا خرید کتاب را به صورت اینترنتی میسر کند. این سیستم بر پایه یک پروژه کارشناسی ارشد در حوزه مدیریت بازاریابی و فروش، پس از بررسی کامل و همه جانبه نمونه های موفق در دنیا از جمله آمازون دات کام، کتابفروشی های زنجیره‌ای بارنس اند نابل و بوردرز طراحی و پیاده سازی گردید. مدیر و مؤسس پروژه، آقای مهدی زارع با کمک فکری یکی از ناشران فنی و مهندسی، این طرح را به صورت آزمایشی به اجرا در آورد. در مرحله اول صرفاً کتاب‌های فنی و مهندسی در این شبکه توزیع شد. در ادامه این پروژه مورد توجه یکی از اساتید دانشگاه قرار گرفت و با افزایش سرمایه گذاری این پروژه، سیستم نرم افزاری ارتقا یافته و حرکت به سمت پوشش کامل کتابهای منتشر شده پارسی در دستور کار قرار گرفت. در سال 1397کتاب فردا به عنوان اولین کتاب فروشی اینترنتی در فهرست فروشگاه های دارای نماد اعتماد الکترونیک ثبت شد. در حال حاضر مدیریت پروژه به آقای امید پایدار واگذار گردیده است. در حال حاضر بیش از 87 هزار عنوان کتاب در این سیستم معرفی شده و امکان خرید کتاب ها به صورت اینترنتی به آسانی میسر است. بسیاری از ناشران و مراکز پخش کتاب توزیع کتاب های منتشر شده خود را از طریق این سیستم انجام می دهند. بر اساس آمار خانه کتاب، که نهاد رسمی در زمینه آمار نشر کتاب در کشور است، سالانه در حدود 60 هزار عنوان است. با فرض قابل استفاده بودن کتاب‌ها به مدت 3 سال و مقایسه این تعداد با عناوین عرضه شده کتاب فردا می‌توان دریافت که بیش از 40% بازار کتاب ایران از طریق کتاب فردا در دسترس است. در تاریخ 20 تیر 1397، کتاب فردا به صورت کامل به انتشارات نشر کتاب دانشگاهی واگذار گردید تا وارد مرحله جدیدی از فعالیت خود شود. تفاوت کتاب فردا با دیگر مراکز و مؤسسات فعال در فروش کتاب، در دو بخش قابل بررسی است: کتاب فردا بر پایه تحقیقات جامع علمی و بر پایه تجربیات موفق پروژه‌های بزرگ دنیا در این حوزه پیاده سازی شده است. این سیستم توسط یک مجموعه تخصصی نشر و پخش کتاب با عنوان انتشارات کتاب دانشگاهی به فعالیت می‌پردازد و از اینرو با مراکز و مؤسساتی که به صورت غیر تخصصی وارد حوزه کتاب شده‌اند تفاوت دارد. در کنار خدمات خرید و فروش کتاب، توزیع کتب منتشر شده ناشران و مؤلفان و مترجمان نیز به عنوان یکی از فعالیت‌های تخصصی کتاب فردا مطرح است که اطلاعات تکمیلی را می‌توانید با مراجعه به --------- بیابید. تأمین کتب مورد نیاز دانشگاه‌ها، مراکز تحقیقاتی و پژوهشی و دیگر سازمان‌ها و نهادهای علاقه‌مند به کتاب نیز به صورت حرفه‌ای توسط بخش مربوطه در کتاب فردا انجام می‌شود.

http://kia-ir.ir

قطار نیمه شب اثر امیر عشیری


قطار نیمه شب اثر امیر عشیری

 

قطار نیمه شب اثر امیر عشیری

نام کتاب: قطار نیمه شب

انتشارات: دبیر

سال نشر: ۱۳۸۴

زبان: فارسی

تعداد صفحات: ۲۷۰ صفحه

فرمت: PDF

حجم: ۵٫۴۸ مگابایت

معرفی کتاب

قطار نیمه شب رمانی جاسوسی نوشته امیر عشیری است و روایتگر ماجراجویی های شخصی به نام رامین از اعضای سازمان جاسوسی فرانسه است که در دوران جنگ سرد و اوج دشمنی های شوروی و غرب، مامور یافتن یک جاسوس دو جانبه روسی به نام کنستانتین می شود. این جاسوس روسی به سازمان جاسوسی فرانسه متمایل شده و قرار است در ازای دادن اطلاعاتی به این سازمان، پناهندگی فرانسه را دریافت کند. اما سقوط هواپیمای حامل او در دریای مدیترانه، اوضاع را هم برای سازمان جاسوسی شوروی (کا.گ.ب) و هم برای سازمان جاسوسی فرانسه پیچیده می کند.

خلاصه کتاب

زمان: 1985 میلادی

مکان: فرانسه (شهر پاریس)، اتریش (شهر وین)، هلند (شهر آمستردام)، آلمان

یک فروند هواپیمای مسافربری از خطوط هوایی مراکش، دقایقی پس از برخاستن از باند فرودگاه جبل الطارق در اثر آتش سوزی در دریای مدیترانه سقوط می کند. با سقوط این هواپیما، سازمان جاسوسی شوروی "کا.گ.ب" به تکاپو می‌افتد تا جسد "کنستانتین"، مامور دوجانبه‌ آن‌ها را که برای سازمان جاسوسی فرانسه کار می کرد و جزو مسافران آن هواپیما بود، بیابد. اما تلاش آن‌ها بی‌نتیجه مانده و جسد بدست نمی‌آید. "رامین" (قهرمان داستان) از طرف سازمان جاسوسی فرانسه ماموریت می‌یابد کنستانتین را بیابد. او با پشت سرگذاشتن ماجراهایی که در فرانسه و هلند برایش رخ می‌دهد، سرانجام موفق می‌شود، کنستانتین را در آلمان بیابد؛ اما ...

بخشی از کتاب

دقایقی پس از آنکه "شارل کلود" و همسرش مرا با اتومبیل خود به ایستگاه راه آهن "آوینیون" رساندند، قطار سریع السیر مارسی - پاریس وارد ایستگاه شد. توقف قطار دراین شهر که قدمت تاریخی دارد، فقط ده دقیقه بود. من از شارل و همسرش به خاطر مهمان نوازی شان طی اقامت سه روزه ام در خانه آنها تشکر و خداحافظی کردم و سوار قطار شدم. کوپه های اول تا چهارم واگنی که من داخل آن شده بودم مملو از مسافر بود. تنها در کوپه سوم جا برای یک نفر وجود داشت. از آنجا که ساعت از نیمه شب گذشته بود و مسافران این چند کوپه به خواب رفته بودند، ترجیح دادم به جستجوی خود که ضمنا برای مسافران دیکر کوپه ها مزاحمتی ایجاد نشود، ادامه دهم. در کوپه پنجم فقط دو مسافر وجود داشت. یک زن و مرد نسبتا مسن که به نظر می آمد آنها زن و شوهرند. زن سر بر شانه مرد گذاشته و به خواب رفته بود. مرد همینکه مرا در پشت در کوپه دید، به من فرصت نداد که با زدن چند ضربه به شیشه در کوپه از او برای ورود به آنجا اجازه بگیرم. با حرکت دادن دست راستش به من فهماند که می توانم در آن کوپه همسفر آنها باشم. در کوپه را گشودم و با گفتن شب بخیر داخل شدم و از او تشکر کردم، کیف دستیم را روی صندلی در کنار پنجره و ساک نسبتا بزرگی که با خود داشتم بالای سرم گذاشتم. به حرکت قطار چند دقیقه ای مانده بود. شیشه پنجره را پایین کشیدم. شارل و همسرش که روی سکوی مسافری ایستاده بودند، خودشان را به مقابل کوپه من رساندند. آنها برای چندمین بار از من دعوت کردند که به هنگام بازگشت به مارسی، از قطار سریع السیر استفاده کنم تا بتوانم در آوینیون پیاده شوم و چند روزی میمان آنها باشم. در حالی که نکاهم به هر دوی آنها بود گفتم که توقف من در پاریس کوتاه خواهد بود و وقتی با هواپیما به مارسی بازگشتم، ورودم را تلفنی به آنها اطلاع خواهم داد که افتخار میزبانیشان را داشته باشم. چون اگر نوبتی هم باشد، نوبتِ من است ...

  انتشار : ۲۲ فروردین ۱۳۹۸               تعداد بازدید : 880

برچسب های مهم

دیدگاه های کاربران (0)

تمام حقوق مادی و معنوی این وب سایت متعلق به "" می باشد

فید خبر خوان    نقشه سایت    تماس با ما